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劇情簡(jiǎn)介
路上我疑惑的是为什么一样的艺术，人家(jiā )可以卖艺，而我写作却想卖也卖不了，人家往路(lù )边一坐唱几首歌就是穷困的艺术家，而我(wǒ )往路边一坐就是乞(qǐ )丐。答案是：他所学的东西不(bú )是每个人都会的，而我所会的东西是每个人不用(yòng )学都会的。
什么是生活的感受?人的一天是会有很(hěn )多感受，真实的都不会告诉你，比如看见一个漂(piāo )亮姑娘会想此人在床上是什么样子等等的。那些(xiē )畅销书作家告诉你了吗?你说人是看见一个(gè )楼里的一块木雕想(xiǎng )到五百年前云淡风轻的历史故(gù )事的几率大还是看见一张床上的一个污点想到五(wǔ )个钟头前风起云涌的床上故事几率大?
老夏在一天(tiān )里赚了一千五百块钱，觉得飙车不过如此。在一(yī )段时间里我们觉得在这样的地方，将来无人可知(zhī )，过去毫无留恋，下雨时候觉得一切如天(tiān )空般灰暗无际，凄(qī )冷却又没有人可以在一起，自(zì )由是孤独的而不自由是可耻的，在一个范围内我(wǒ )们似乎无比自由，却时常感觉最终我们是在被人(rén )利用，没有漂亮的姑娘可以陪伴我们度过。比如(rú )在下雨的时候我希望身边可以有随便陈露徐小芹(qín )等等的人可以让我对她们说：真他妈无聊(liáo )。当然如果身边真有这样的人我是否会这样说很(hěn )难保证。
第一是善于打边路。而且是太善于了，往往中间一个对方的人没有，我们也要往边上挤(jǐ )，恨不能十一个人全在边线上站成一队。而且中(zhōng )国队的边路打得太揪心了，球常常就是压在边线(xiàn )上滚，裁判和边裁看得眼珠子都要弹出来(lái )了，球就是不出界，终于在经过了漫长的拼脚和(hé )拉扯以后，把那个在边路纠缠我们的家伙过掉，前面一片宽广，然后那哥儿们闷头一带，出界。
反观上海，路是平很多，但是一旦修起路来让人(rén )诧异不已。上海虽然一向宣称效率高，但是我见(jiàn )过一座桥修了半年的，而且让人不能理解(jiě )的是这座桥之小——小到造这个桥只花了两个月(yuè )。
我的特长是几乎每天都要因为不知名的原因磨(mó )蹭到天亮睡觉。醒来的时候肚子又饿了，便考虑(lǜ )去什么地方吃饭。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂(zá )志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和(hé )概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影(yǐng )的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳(nà )到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的(de )特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全(quán )带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下(xià )面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要(yào )四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车(chē )到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居(jū )然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报(bào )纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万(wàn )块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是(shì )属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几(jǐ )个弯我都担心车架会散了。
注①：截止本文发稿(gǎo )时，二环路已经重修完成，成为北京最平的一条(tiáo )环路。
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