最后在我(wǒ )们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头,因为我朋友说:行,没问题,就是先得削扁你(nǐ )的车头,然(rán )后割了你的(de )车顶,割掉两个分米,然后放低避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧,如果要改的话就(jiù )在这纸上签(qiān )个字吧。
反(fǎn )观上海,路是平很多,但是一旦修起路来让人诧异不已。上海虽然一向宣称效率高,但是我见过一座桥修了半年(nián )的,而且让(ràng )人不能理解(jiě )的是这座桥之小——小到造这个桥只花了两个月。
在做中央台一个叫《对话》的节目的时候,他们请了两个,听名字像两兄(xiōng )弟,说话的(de )路数是这样(yàng )的:一个开口就是——这个问题在××学上叫做××××,另外一个一开口就是——这样的问题在国外是××××××,基(jī )本上每个说(shuō )话没有半个钟头打不住,并且两人有互相比谁的废话多的趋势。北京台一个名字我忘了的节目请了很多权威,这是我记忆比(bǐ )较深刻的节(jiē )目,一些平(píng )时看来很有风度的人在不知道我书皮颜色的情况下大谈我的文学水平,被指出后露出无耻模样。
然后那人说:那(nà )你就参加我(wǒ )们车队吧,你们叫我阿超就行了。
不过北京的路的确是天下的奇观,我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨,其实(shí )这还是说明(míng )台湾人见识(shí )太少,来一次首都开一次车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因(yīn )为所有抱怨(yuàn )的人都指出(chū ),虽然路有很多都是坏的,但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。
最后我还是如愿以偿(cháng )离开上海,却去了一个(gè )低等学府。
校警说:这个是学校的规定,总之你别发动这车,其他的我就不管了。
当天阿超给了老夏一千块钱的(de )见面礼,并(bìng )且在晚上八(bā )点的时候,老夏准时到了阿超约的地方,那时候那里已经停了十来部跑车,老夏开车过去的时候,一帮人忙围住了老夏的车(chē ),仔细端详(xiáng )以后骂道:屁,什么都没改就想赢钱。
黄昏时候我洗好澡,从寝室走到教室,然后周围陌生的同学个个一脸虚伪向你问三问(wèn )四,并且大(dà )家装作很礼(lǐ )尚往来品德高尚的样子,此时向他们借钱,保证掏得比路上碰上抢钱的还快。
老夏在一天里赚了一千五百块钱,觉得飙车不(bú )过如此。在(zài )一段时间里(lǐ )我们觉得在这样的地方,将来无人可知,过去毫无留恋,下雨时候觉得一切如天空般灰暗无际,凄冷却又没有人(rén )可以在一起(qǐ ),自由是孤(gū )独的而不自(zì )由是可耻的,在一个范围内我们似乎无比自由,却时常感觉最终我们是在被人利用,没有漂亮的姑娘可以陪伴我(wǒ )们度过。比(bǐ )如在下雨的(de )时候我希望身边可以有随便陈露徐小芹等等的人可以让我对她们说:真他妈无聊。当然如果身边真有这样的人我(wǒ )是否会这样(yàng )说很难保证(zhèng )。
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