这样的生活一直持续到五月。老夏和人飙车不幸撞倒路人,结果是大家各躺医院两个月,而老夏介绍的四部跑车之中已经有三部只剩下车架,其中一部是(shì )一个家(jiā )伙(huǒ )带着自(zì )己(jǐ )的女朋友(yǒu )从桥上下来,以超过一百九十迈的速度撞上隔离带,比翼双飞,成为冤魂。
我说:行啊,听说你在三环里面买了个房子?
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动(dòng )辄都是(shì )些(xiē )国内二(èr )十(shí )年见不到(dào )身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏(xià )暖冬凉(liáng )的(de )真皮以(yǐ )凸(tū )现豪华气(qì )息,而车(chē )一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车(chē )花两倍(bèi )于(yú )车价的(de )钱(qián )去改装应(yīng )该是属于(yú )可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
不幸的是,开车的人发现了这辆摩托车的存在,一个急刹停在路上。那家伙大难不死,调头回来指着司机骂:你他妈会不会开车啊。
其实从她做的节目里面就可以看出此人不可深交(jiāo ),因为所(suǒ )谓(wèi )的谈话节(jiē )目就是先(xiān )找一个谁都弄不明白应该是怎么样子的话题,最好还能让谈话双方产生巨大观点差异,恨不能当着电视镜头踹人家一脚。然后一定要有几个看上去口才出众的家伙,让整个节目提高档次,而这些家伙说出了自己的观点以后甚是洋洋得意以为世界从此改(gǎi )变(biàn )。最为(wéi )主(zhǔ )要的是无(wú )论什么节(jiē )目一定要请几个此方面的专家学者,说几句废话来延长录制的时间,要不然你以为每个对话节目事先录的长达三个多钟头的现场版是怎么折腾出来的。最后在剪辑的时候删掉幽默的,删掉涉及政治的,删掉专家的废话,删掉主持人念错的,最终成为一(yī )个(gè )三刻钟(zhōng )的(de )所谓谈话(huà )节目。
一(yī )凡在那看得两眼发直,到另外一个展厅看见一部三菱日蚀跑车后,一样叫来人说:这车我进去看看。
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