这天晚上我就订了一张去北京的机票,首都机(jī )场打了个车就到北京饭店,到了前台我发现这是一个五星级的宾馆,然后我问服务员:麻(má )烦你帮(bāng )我查一下一个叫张一凡的人。
这些事情终于引起学校注意,经过一个礼拜的调查,将正卧(wò )床不起的老夏开除。
最后在我们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的(de )念头,因为我朋友说:行,没问题,就是先得削扁你的车头,然后割了你的车顶,割掉两个分米(mǐ ),然后(hòu )放低避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧,如(rú )果要改(gǎi )的话就(jiù )在这纸上签个字吧。
这段时间每隔两天的半夜我都要去一个理发店洗头,之前我决(jué )定洗遍(biàn )附近每一家店,两个多月后我发现给我洗头的小姐都非常小心翼翼安于本分,后来终于知(zhī )道原来(lái )因为我每次换一家洗头店,所以圈内盛传我是市公安局派来监督的。于是我改变战(zhàn )略,专(zhuān )门到一(yī )家店里洗头,而且专门只找同一个小姐,终于消除了影响。
内地的汽车杂志没有办(bàn )法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和(hé )概念车(chē )情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳(nà )到底哪(nǎ )个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后(hòu )座安全(quán )带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要(yào )四个座(zuò )椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车(chē )到处漏(lòu )风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天(tiān )前在报(bào )纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车(chē )卡钳大(dà )。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几(jǐ )个弯我(wǒ )都担心车架会散了。
一凡在那看得两眼发直,到另外一个展厅看见一部三菱日蚀跑(pǎo )车后,一样叫来人说:这车我进去看看。
不幸的是,开车的人发现了这辆摩托车的存在,一个急(jí )刹停在(zài )路上。那家伙大难不死,调头回来指着司机骂:你他妈会不会开车啊。
这样的车没有几人(rén )可以忍(rěn )受,我则是将音量调大,疯子一样赶路,争取早日到达目的地可以停车熄火。这样(yàng )我想能(néng )有本领安然坐上此车的估计只剩下纺织厂女工了。
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