我在上海看见过一辆跑车,我围着这(zhè )红色的车转很多圈,并且仔细观察(chá )。这个时候车主出现自豪中带着鄙夷地说:干什么哪?
但是发动不起来是(shì )次要的问题,主要的是很多人知道(dào )老夏有了一部跑车,然后早上去吃饭(fàn )的时候看见老夏在死命蹬车,打招(zhāo )呼说:老夏,发车啊?
当(dāng )年冬天,我到香港大屿山看风景,远山大海让我(wǒ )无比激动,两天以后在大澳住下,天天懒散在迷宫般的街道里,一个月后到尖沙嘴看夜景,不料看到个夜(yè )警,我因为临时护照过期而被遣送(sòng )回内地。
内地的汽车杂志没有办法看(kàn ),因为实在是太超前了,试车报告(gào )都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影(yǐng )的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年(nián ),讨论的结果是各有各的特点。车(chē )厂也不重视中国人的性命,连后座安(ān )全带和后座头枕的成本都要省下来(lái ),而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上(shàng )夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出(chū )风以外全车到处漏风。今天在朋友(yǒu )店里还看见一个奥拓,居然开了两(liǎng )个天窗,还不如敞篷算了,几天前在(zài )报纸上还看见夸奖这车的,说四万(wàn )买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆(liàng )车花两倍于车价的钱去改装应该是(shì )属于可以下场比赛级别了,但这样的(de )车给我转几个弯我都担心车架会散(sàn )了。
我刚刚明白过来是怎么回事情,问:你见过有哪个桑塔那开这么快(kuài )的吗?
当天阿超给了老夏一千块钱的(de )见面礼,并且在晚上八点的时候,老夏准时到了阿超约的地方,那时候(hòu )那里已经停了十来部跑车,老夏开(kāi )车过去的时候,一帮人忙围住了老夏(xià )的车,仔细端详以后骂道:屁,什(shí )么都没改就想赢钱。
话刚说完,只觉得旁边一阵凉风,一部白色的车贴(tiē )着我的腿呼啸过去,老夏一躲,差(chà )点撞路沿上,好不容易控制好车,大声对我说:这桑塔那巨牛×。
他(tā )说:这有几辆两冲程的TZM,雅马哈的(de ),一百五十CC,比这车还小点。
其实从(cóng )她做的节目里面就可以看出此人不(bú )可深交,因为所谓的谈话节目就是先找一个谁都弄不明白应该是怎么样(yàng )子的话题,最好还能让谈话双方产(chǎn )生巨大观点差异,恨不能当着电视镜头踹人家一脚。然后一定要有几个(gè )看上去口才出众的家伙,让整个节(jiē )目提高档次,而这些家伙说出了自己(jǐ )的观点以后甚是洋洋得意以为世界(jiè )从此改变。最为主要的是无论什么节目一定要请几个此方面的专家学者(zhě ),说几句废话来延长录制的时间,要不然你以为每个对话节目事先录的长达三个多钟头的现场版是怎么折(shé )腾出来的。最后在剪辑的时候删掉(diào )幽默的,删掉涉及政治的,删掉专家(jiā )的废话,删掉主持人念错的,最终(zhōng )成为一个三刻钟的所谓谈话节目。
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