在以后的(de )一段时间里我非常希望拥有一部跑车,可以让我在学院(yuàn )门口那条道路上飞驰到一百五十,万一出事撞到我们的(de )系主任当然是再好不过的事情。
而我所(suǒ )惊奇的是那帮家(jiā )伙,什(shí )么极速超速超极速的,居然能不搞混淆车队的名字,认(rèn )准自己的老大。
老夏在一天里赚了一千五百块钱,觉得(dé )飙车不过如此。在一段时间里我们觉得在这样的地方,将来无人可知,过去毫无留恋,下雨时候觉得一切如天(tiān )空般灰暗无际,凄冷却又没有人可以在(zài )一起,自由是孤(gū )独的而(ér )不自由是可耻的,在一个范围内我们似乎无比自由,却(què )时常感觉最终我们是在被人利用,没有漂亮的姑娘可以(yǐ )陪伴我们度过。比如在下雨的时候我希望身边可以有随(suí )便陈露徐小芹等等的人可以让我对她们说:真他妈无聊(liáo )。当然如果身边真有这样的人我是否会(huì )这样说很难保证。
而这(zhè )样的环境最适合培养诗人。很多中文系的家伙发现写小(xiǎo )说太长,没有前途,还是写诗比较符合国情,于是在校(xiào )刊上出现很多让人昏厥的诗歌,其中有一首被大家传为(wéi )美谈,诗的具体内容是:
我的旅途其实就是长期在一个(gè )地方的反反复复地重复一些事情,并且(qiě )要简单,我慢慢不喜欢(huān )很多写东西的人都喜欢的突然间很多感触一起涌来,因(yīn )为我发现不动脑子似乎更加能让人愉快。 -
我在北京时候(hòu )的一天晚上,接到一个电话,是一个外地的读者,说看(kàn )了我的新书,觉得很退步,我说其实是我进步太多,小(xiǎo )说就是生活,我在学校外面过了三年的(de )生活,而你们的变化可(kě )能仅仅是从高一变成了高三,偶像从张信哲变成了F4而已(yǐ ),所以根本不在一个欣赏的层次上。我总不能每本书都(dōu )上学啊几班啊的,我写东西只能考虑到我的兴趣而不能(néng )考虑到你们的兴趣。这是一种风格。
中国的教育是比较(jiào )失败的教育。而且我不觉得这样的失败(bài )可以归结在人口太多的(de )原因上,这就完全是推卸,不知道俄罗斯的经济衰退是(shì )不是人口太少的责任,或者美国的9·11事件的发生是否归(guī )罪于美国人口不多不少。中国这样的教育,别说一对夫(fū )妻只能生一个了,哪怕一个区只能生一个,我想依然是(shì )失败的。
以后的事情就惊心动魄了,老(lǎo )夏带了一个人高转数起(qǐ )步,车头猛抬了起来,旁边的人看了纷纷叫好,而老夏(xià )本人显然没有预料到这样的情况,大叫一声不好,然后(hòu )猛地收油,车头落到地上以后,老夏惊魂未定,慢悠悠(yōu )将此车开动起来,然后到了路况比较好的地方,此人突(tū )发神勇,一把大油门,然后我只感觉车(chē )子拽着人跑,我扶紧油(yóu )箱说不行了要掉下去了,然后老夏自豪地说:废话,你(nǐ )抱着我不就掉不下去了。
这就是为什么我在北京一直考(kǎo )虑要一个越野车。
又一天我看见此人车停在学校门口,突然想起自己还有一个备用的钥匙,于是马上找出来,将车发动,并且喜气洋洋在车上等那家(jiā )伙出现。那人听见自己(jǐ )车的声音马上出动,说:你找死啊。碰我的车?
請收藏我們的網(wǎng)站:www.tattooligans.comCopyright ? 2009-2025