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然后阿超向大(dà )家介绍，这个是老夏，开车很猛，没戴头盔载个人居然能(néng )跑一(yī )百五，是新会员。
老夏又多一个观点，意思是说(shuō )成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车(chē )，等到速度达到一百八十以后，自然会自己吓得(dé )屁滚尿流(liú )，没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的(de )官方理由，其实最重要的是，那车非常漂亮，骑上此车泡(pào )妞方(fāng )便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老(lǎo )夏一部国产摩托车，样子类似建设牌那种，然后告诉他，此车(chē )非常之快，直线上可以上二百二十，提速迅猛，而且比跑(pǎo )车还安全，老夏肯定说：此车相貌太丑，不开。
原来(lái )大家所关心的都是知识能带来多少钞票。
半个小时以后我觉得(dé )这车如果论废铁的价钱卖也能够我一个月伙食费(fèi )，于是万般后悔地想去捡回来，等我到了后发现车已经不见踪(zōng )影。三天以后还真有个家伙骑着这车到处乱窜，我冒死拦(lán )下那车以后说：你把车给我。
内地的汽车杂志没有办(bàn )法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面(miàn )抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是(shì )些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨(tǎo )论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果(guǒ )是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后(hòu )座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞(gǎo )，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上(shàng )夏暖冬凉(liáng )的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出(chū )风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一(yī )个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天(tiān )前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改(gǎi )装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆(liàng )车花两倍(bèi )于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
当我在学(xué )校里的时候我竭尽所能想如何才能不让老师发现自己(jǐ )喜欢上某人，等到毕业然后大家工作很长时间以后说起此类事(shì )情都是一副恨当时胆子太小思想幼稚的表情，然(rán )后都纷纷(fēn )表示现在如果当着老师的面上床都行。
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