我最后一次见老夏是在医院里。当时我买去一袋苹果,老夏(xià )说,终于有(yǒu )人来看我了。在探望过程中他多次表达了对我的感谢,表示如(rú )果以后还能(néng )混出来一定给我很多好处,最后还说出一句很让我感动的话:作家是不需要文凭的。我本以为他会说走私是不需要文凭的。
此后我决定(dìng )将车的中段和三元催化器都拆掉,一根直通管直接连到日本定(dìng )来的碳素尾(wěi )鼓上,这样车发动起来让人热血沸腾,一加速便是天摇地动,发动机到五(wǔ )千转朝上的时候更是天昏地暗,整条淮海路都以为有拖拉机开(kāi )进来了,路人纷纷探头张望,然后感叹:多好的车啊,就是排气管漏气。
对于摩托车我始终有不安全的感觉,可能是因为在小学的时候(hòu )学校曾经组(zǔ )织过一次交通安全讲座,当时展示了很多照片,具体内容不外(wài )乎各种各样(yàng )的死法。在这些照片里最让人难以忘怀的是一张一个骑摩托车(chē )的人被大卡车绞碎四肢分家脑浆横流皮肉满地的照片,那时候铁牛笑着说(shuō )真是一部绞肉机。然后我们认为,以后我们宁愿去开绞肉机也(yě )不愿意做肉(ròu )。
所以我现在只看香港台湾的汽车杂志。但是发展之下也有问(wèn )题,因为在(zài )香港经常可以看见诸如甩尾违法不违法这样的问题,甚至还在(zài )香港《人车志》上看见一个水平高到内地读者都无法问出的问题。
那男的(de )钻上车后表示满意,打了个电话给一个女的,不一会儿一个估(gū )计还是学生(shēng )大小的女孩子徐徐而来,也表示满意以后,那男的说:这车我(wǒ )们要了,你(nǐ )把它开到车库去,别给人摸了。
第一次真正去远一点的地方是(shì )一个人去北京,那时候坐上火车真是感触不已,真有点少女怀春的样子,看窗外景物慢慢移动,然后只身去往一个陌生的地方,连下了(le )火车去什么(me )地方都不知道。以后陆陆续续坐了几次火车,发现坐火车的诸(zhū )多坏处,比(bǐ )如我睡觉的时候最不喜欢有人打呼噜,还有大站小站都要停,恨不得看见路边插了个杆子都要停一停,虽然坐火车有很多所谓的情趣,但是我想所有声称自己喜欢坐火车旅行的人八成是因为买不起(qǐ )飞机票,就(jiù )如同所有声称车只是一个代步工具只要能挪动就可以不必追求(qiú )豪华舒适品(pǐn )牌之类的人只是没钱买好车一样,不信送他一个奔驰宝马沃尔(ěr )沃看他要不要。
那个时候我们都希望可以天降奇雨,可惜发现每年军训都(dōu )是阳光灿烂,可能是负责此事的人和气象台有很深来往,知道(dào )什么时候可(kě )以连续十天出太阳,而且一天比一天高温。
这段时间我疯狂改(gǎi )车,并且和(hé )朋友开了一个改车的铺子。大家觉得还是车好,好的车子比女(nǚ )人安全,比如车子不会将你一脚踹开说我找到新主人了;不会在你有急事(shì )情要出门的时候花半个钟头给自己发动机盖上抹口红;不会在(zài )你有需要的(de )时候对你说我正好这几天来那个不能发动否则影响行车舒适性(xìng );不会有别(bié )的威武的吉普车擦身而过的时候激动得到了家还熄不了火;不(bú )会在你激烈操控的时候产生诸如侧滑等问题;不会要求你三天两头给她换(huàn )个颜色否则不上街;不会要求你一定要加黄喜力的机油否则会(huì )不够润滑;不会在你不小心拉缸的时候你几个巴掌。而你需要做的就是花(huā )钱买她,然(rán )后五千公里保养一下而不是每天早上保养一个钟头,换个机油(yóu )滤清器,汽油滤清器,空气滤清器,两万公里换几个火花塞,三万公里换(huàn )避震刹车油,四万公里换刹车片,检查刹车碟,六万公里换刹(shā )车碟刹车鼓(gǔ ),八万公里换轮胎,十万公里二手卖掉。
内地的汽车杂志没有(yǒu )办法看,因(yīn )为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而(ér )且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影(yǐng )的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨(tǎo )论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连(lián )后座安全带(dài )和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有(yǒu )真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店(diàn )里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几(jǐ )天前在报纸(zhǐ )上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果(guǒ )车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是(shì )属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了(le )。
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